Vai trò chính là bôi trơn, giảm ma sát và mài mòn trên các bộ phận chuyển động của động cơ, ví dụ như giữa thành xi lanh và vòng piston, hoặc các vấu cam và các bộ phận bị dẫn. Dầu còn đóng vai trò như chất làm mát, hấp thụ và truyền nhiệt sinh ra trong buồng đốt động cơ và khu vực dưới đỉnh piston, giúp ngăn ngừa hiện tượng quá nhiệt. Một vai trò khác là bịt kín khoảng trống giữa vòng piston và thành xi lanh để ngăn áp suất đốt (công suất động cơ) thoát ra ngoài. Nó cũng có chất tẩy rửa, ngăn chặn chất thải sinh ra từ quá trình đốt cháy và tạp chất bám vào bên trong động cơ, giữ cho động cơ sạch hơn. Cuối cùng, với vai trò là chất ức chế rỉ sét, nó trung hòa axit do khí đốt tạo ra, ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn.

Động cơ không ngừng cải tiến, với hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn – nhưng điều này phụ thuộc vào chất lượng dầu động cơ của bạn. Chất bôi trơn của chúng tôi đã được thiết kế để đáp ứng những nhu cầu này, cho phép động cơ ô tô của bạn duy trì hiệu suất tối ưu lâu hơn.

Bạn nên thay dầu và bộ lọc vào lúc hoặc trước khi kết thúc khoảng thời gian thay dầu do nhà sản xuất xe máy của bạn chỉ định. Điều này dựa trên khoảng cách di chuyển hoặc thời gian. Thay dầu thường xuyên giúp giữ cho dầu động cơ của bạn luôn ở tình trạng tốt và mang lại sự bảo vệ tốt nhất cho tất cả các bộ phận trong động cơ của bạn.

Có rất nhiều loại dầu động cơ trên thị trường, mỗi loại có nhiều cấp độ khác nhau, ví dụ như 5W-40, 10W-30, v.v. – những loại này cho phép người lái xe lựa chọn loại dầu phù hợp với nhu cầu của động cơ ô tô của họ, phản ánh các yếu tố như độ tuổi của động cơ, cho dù đó là một động cơ hiệu suất cao và môi trường lái xe – đường cao tốc và đường thành phố. Sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô sẽ cung cấp cho bạn thông số kỹ thuật dầu tối thiểu, tuy nhiên, công cụ Đề xuất Lube của chúng tôi đưa ra khuyến nghị cụ thể dành cho TẤT CẢ các nhu cầu về chất bôi trơn và dầu nhớt cho ô tô của bạn, từ động cơ và hộp số đến bộ vi sai, hệ thống làm mát và phanh - đảm bảo ô tô của bạn luôn hoạt động tốt ở đỉnh cao của nó.

Cả dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp hầu hết đều có nguồn gốc từ dầu thô. Dầu khoáng thường phù hợp với các mẫu xe cũ và thường rẻ hơn dầu tổng hợp, được sửa đổi để cải thiện đặc tính bảo vệ và bôi trơn để chúng có thể hoạt động trong các động cơ tiên tiến hơn.